ഡ്രീം മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ ട്രയംഫ് വരെ
വർഷങ്ങളായി നിങ്ങൾ സ്വപ്നം കണ്ട ഒരു ഓട്ടമത്സരത്തിൽ ഫിനിഷിംഗ് ലൈൻ കടക്കുന്ന അനുഭവം സങ്കൽപ്പിക്കുക. അത് സ്വയം അനുഭവിച്ചറിയേണ്ട കാര്യമാണ്.
സ്ലോവാക്യയിൽ നിന്നുള്ള ഉത്സാഹിയായ ട്രയൽ റണ്ണറായ മൈക്കൽ റോർബോക്കിനെ കണ്ടുമുട്ടുക. 42 വയസ്സുള്ള, അവൻ ഒരു ഭർത്താവാണ്, രണ്ട് പെൺമക്കളുടെ പിതാവാണ്, കൂടാതെ രണ്ട് നായ്ക്കളെയും രണ്ട് പൂച്ചകളെയും പരിപാലിക്കുന്നു. പത്ത് വർഷമായി ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു ചരിത്രമുണ്ട്: മൂന്ന് റോഡ് മാരത്തണുകൾ അദ്ദേഹം നടത്തി, രണ്ട് 24 മണിക്കൂർ ചാരിറ്റി റേസുകളിൽ വിജയിച്ചു (ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയത് 90km/5600D+), നിരവധി സ്കൈമാരത്തണുകൾ കീഴടക്കി (ഏറ്റവും കഠിനമായത് 53K/3500D+) ലംബ കിലോമീറ്റർ വെല്ലുവിളി നാല് തവണ.
ഈ ബ്ലോഗിൽ, തന്റെ ഓട്ട യാത്രയും 100 കിലോമീറ്റർ ഓട്ടം പൂർത്തിയാക്കുക എന്ന തന്റെ സ്വപ്നം എങ്ങനെ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കിയെന്നും മിക്കൽ പങ്കുവയ്ക്കുന്നു.
മൈക്കൽ റോർബോക്കിന്റെ ബ്ലോഗ്, ടീം Arduua ഓട്ടക്കാരൻ…
നാല് വർഷം മുമ്പുള്ള എന്റെ ഭാര്യ മാർട്ടിനയുടെ വാക്കുകളിൽ നിന്ന് ഞാൻ ആരംഭിക്കും: "100 കിലോമീറ്റർ ഓട്ടം പരീക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഭ്രാന്തനാകില്ലെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു." ഭ്രാന്തമായ ഒന്നും ചെയ്യില്ലെന്ന് ഞാൻ അവൾക്ക് വാക്ക് കൊടുത്തു... നന്നായി, കുറഞ്ഞത് ഞാൻ പൂർണ്ണമായും തയ്യാറാകുന്നതുവരെ. എന്റെ മാപ്പ്, പ്രിയേ!
എന്റെ യാത്ര Arduua 2020 ജൂണിൽ ഞാൻ സ്കൈറണ്ണർ വെർച്വൽ ചലഞ്ചിൽ പങ്കെടുത്തപ്പോൾ ആരംഭിച്ചു. അതേ സമയം, ഞാൻ പരന്ന ഭൂപ്രദേശത്ത് നിന്ന് പർവതങ്ങളിലേക്ക് മാറുകയായിരുന്നു, ചെറിയ പർവത മത്സരങ്ങളിൽ നിന്ന് കുറച്ച് അനുഭവം നേടി. 100 കിലോമീറ്റർ ഓട്ടം പൂർത്തിയാക്കുക എന്ന സ്വപ്നം നേരത്തെ തന്നെ മുളപൊട്ടിയിരുന്നു, പക്ഷേ ചേരുകയായിരുന്നു Arduuaയുടെ പരിശീലനം എനിക്ക് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ നൽകി. അങ്ങനെ, അവിശ്വസനീയമായ യാത്ര ആരംഭിച്ചു.
ഇപ്പോൾ, ഫെർണാണ്ടോയുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിൽ മൂന്ന് വർഷത്തെ പരിശീലനത്തിന് ശേഷം, മൗണ്ടൻ ഓട്ടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റെ കാഴ്ചപ്പാട് പൂർണ്ണമായും മാറി. ചുരുക്കത്തിൽ, മൈലേജിനോടുള്ള എന്റെ അഭിനിവേശം പരിശീലന സമയം, തീവ്രത, വ്യക്തിഗത അനുഭവം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. എന്റെ ആദ്യത്തെ 100 കിലോമീറ്റർ ഓട്ടത്തിന്റെ ഫിനിഷിംഗ് ലൈനിൽ എത്തുന്നതിൽ ഈ മാറ്റം നിർണായകമായിരുന്നു.
യാത്രയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുമ്പോൾ, എന്റെ സ്വപ്ന ഓട്ടമായ "Východniarska stovka" യിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ ഞാൻ തയ്യാറാണെന്ന് തോന്നുന്നത് വരെ, അത് ക്രമാനുഗതമായ ഒരു രൂപീകരണമായിരുന്നു. സ്ലൊവാക്യയുടെ കിഴക്കൻ ഭാഗങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഈ ഓട്ടം, കഠിനമായ ഭൂപ്രദേശത്ത് 100 കി.മീ, 107 ഡി+ ഉള്ള മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ 5320 കി.മീ. ഈ ആശയം ഏകദേശം നാല് വർഷമായി എന്റെ മനസ്സിൽ തങ്ങിനിൽക്കുകയായിരുന്നു, ശരിയായ നിമിഷത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയായിരുന്നു. ഈ വർഷം ഏപ്രിലിൽ, ഞാൻ ശക്തമായ നിലയിലാണെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി, എന്നാൽ സീസണിന്റെ ബാക്കിയുള്ള സമയങ്ങളിൽ വ്യക്തമായ ഒരു ലക്ഷ്യം ഇല്ലായിരുന്നു. ഏറെ നാളായി ഉറങ്ങിക്കിടന്ന ആശയം വീണ്ടും തലപൊക്കി, ഫെർണാണ്ടോയുടെ അനുമതിയോടെ ഒരുക്കങ്ങൾ തുടങ്ങി.
സംഘാടകർ കൃത്യമായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത റേസ്‌കോഴ്‌സ് ശുദ്ധമായ മരുഭൂമിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, പലപ്പോഴും ഔദ്യോഗിക ടൂറിസ്റ്റ് പാതകളിൽ നിന്ന് വഴിതെറ്റി. പെട്ടെന്നുള്ളതും അപ്രതീക്ഷിതവുമായ വഴിത്തിരിവുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ നാവിഗേഷൻ വൈദഗ്ദ്ധ്യം ശാരീരിക സഹിഷ്ണുത പോലെ നിർണായകമാണ്. കനത്ത കൊടുങ്കാറ്റും തുടർച്ചയായ മഴയും കാരണം ഈ വർഷത്തെ പതിപ്പ് കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നതായിരുന്നു, ഇത് ചെളി നിറഞ്ഞതും അപകടകരവുമായ ട്രാക്കിന് കാരണമായി.
അങ്ങനെ, 5 ഓഗസ്റ്റ് 2023-ന് രാവിലെ എത്തി. പുതുമഴയിൽ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ലൈനിൽ നിന്നുകൊണ്ട്, മുന്നിലുള്ള വെല്ലുവിളിക്കായി ഞാൻ സ്വയം ധൈര്യപ്പെട്ടു. രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ മഴ അവസാനിക്കുമെന്ന് പ്രവചനം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, തുടർന്ന് സൂര്യപ്രകാശം. വാസ്തവത്തിൽ, അത് ഒരു ആർദ്രമായ തുടക്കം അർത്ഥമാക്കുന്നു, ഒടുവിൽ വിയർപ്പിലേക്ക് വഴിമാറുന്നു.
തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, എന്റെ കോച്ചിന്റെ ഉപദേശം പിന്തുടരാനും സോൺ 1-ൽ തീവ്രത നിലനിർത്താനുമാണ് ഞാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടത്, തുടക്കത്തിൽ ഇത് വെല്ലുവിളിയായിരുന്നു. ആവേശം, ആഞ്ഞടിക്കുന്ന കൊടുങ്കാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കുത്തനെയുള്ള മതിൽ ഞങ്ങൾ തുടക്കം മുതൽ തന്നെ നേരിട്ടതുകൊണ്ടാകാം. കാലക്രമേണ എന്റെ ഹൃദയമിടിപ്പ് സ്ഥിരമാകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിച്ചു, അത് ഒടുവിൽ കുറച്ച് കിലോമീറ്ററുകൾ കടന്നു. എന്റെ പ്ലാൻ അനുസരിച്ച്, ഓരോ 15 മിനിറ്റിലും കുടിക്കാനും ഓരോ 30 മിനിറ്റിലും ഭക്ഷണം കഴിക്കാനും എന്നെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ഞാൻ എന്റെ വാച്ചിൽ അലാറം സ്ഥാപിച്ചു. നിരന്തരമായ ബീപ്പിംഗ് അൽപ്പം ശല്യപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഓട്ടത്തിനിടയിൽ എനിക്ക് ഊർജ്ജം കുറയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് അത് ഫലം കണ്ടു. എന്റെ സാധാരണ ക്വാഡ് മലബന്ധം പോലും ഇത്തവണ എന്നെ ഒഴിവാക്കി. ഫിനിഷിംഗ് ലൈനിൽ നിന്ന് 6 കിലോമീറ്റർ അകലെ പ്രതീക്ഷിച്ച അപകടം വരുന്നതുവരെ എല്ലാം അത്ഭുതകരമായി നടന്നു.
എന്റെ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് പെട്ടെന്ന് എന്റെ മേൽ ചാടിയതോടെ, രാത്രി കാടിന്റെ ഇരുട്ടിലേക്ക് ഞാൻ മുങ്ങി, പല തെറ്റായ വഴികളിലൂടെയും എനിക്ക് ഏകദേശം 40 മിനിറ്റും മൂന്ന് കിലോമീറ്ററും ചിലവായി. ഈ തിരിച്ചടിക്കിടയിലും ഞാൻ 18 മണിക്കൂറും 39 മിനിറ്റും കൊണ്ട് ഓട്ടം പൂർത്തിയാക്കി, 17-ാം സ്ഥാനത്തെത്തി. മികച്ച 20 ഫിനിഷിംഗ് സ്വപ്നം കാണാൻ ഞാൻ ഒരിക്കലും ധൈര്യപ്പെടില്ല.
വർഷങ്ങളായി നിങ്ങൾ സ്വപ്നം കണ്ട ഒരു ഓട്ടത്തിന്റെ ഫിനിഷിംഗ് ലൈൻ കടക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളെ അലട്ടുന്ന വികാരങ്ങൾ വാക്കുകൾക്ക് അപ്പുറമാണ്. ശരിക്കും മനസ്സിലാക്കാൻ നിങ്ങൾ അനുഭവിച്ചറിയേണ്ട ഒരു അനുഭവമാണിത്. എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ വശം ഞാൻ അത് നേടിയ രീതിയാണ് - കാര്യമായ കഷ്ടപ്പാടുകൾ സഹിക്കാതെ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ പ്രതിസന്ധികൾ നേരിടാതെ, അത് ശാരീരികമോ മാനസികമോ ആകട്ടെ. വിചിത്രമെന്നു പറയട്ടെ, എന്റെ ജീവിതത്തിലെ ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഓട്ടമായി ഞാൻ കരുതുന്നത് ഏറ്റവും സന്തോഷകരമായ ഒന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇവിടെയാണ് ഫെർണാണ്ടോയുടെയും ടീമിന്റെയും അനിഷേധ്യമായ സ്വാധീനം Arduua ശരിക്കും തിളങ്ങുന്നു.
നിലവിൽ, ഒരാഴ്ചത്തെ വീണ്ടെടുക്കൽ മുന്നിലാണ്. എനിക്ക് കാര്യമായ ദോഷങ്ങളൊന്നും സംഭവിച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, പരിശീലനത്തിലേക്ക് ഉടൻ മടങ്ങിവരുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഞാൻ പങ്കിട്ടതെല്ലാം ഇപ്പോൾ ചരിത്രത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്, സന്തോഷകരമാണെങ്കിലും. എന്നിട്ടും, എന്റെ മനസ്സിൽ ഒരു ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു: "അടുത്തത് എന്താണ്?"
/മിച്ചൽ, ടീം Arduua ഓട്ടക്കാരൻ…
നന്ദി!
നിങ്ങളുടെ അത്ഭുതകരമായ കഥ ഞങ്ങളുമായി പങ്കിട്ടതിന് വളരെ നന്ദി മിഖാൾ!
ഓട്ടത്തിലും എല്ലാ തയ്യാറെടുപ്പുകളോടെയും നിങ്ങൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു.
നിങ്ങളുടെ അടുത്ത വരാനിരിക്കുന്ന മത്സരങ്ങളിൽ ആശംസകൾ!
/കറ്റിങ്ക നൈബർഗ്, CEO/സ്ഥാപകൻ Arduua
കൂടുതലറിവ് നേടുക…
ഈ ലേഖനത്തിൽ മലനിരകൾ കീഴടക്കുക, ഒരു മൗണ്ടൻ മാരത്തൺ അല്ലെങ്കിൽ അൾട്രാ ട്രയൽ എങ്ങനെ പരിശീലിപ്പിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വായിക്കാം.
നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ Arduua Coaching, നിങ്ങളുടെ പരിശീലനത്തിൽ കുറച്ച് സഹായം ലഭിക്കുന്നു, എങ്ങനെ, ഞങ്ങളുടെ വെബ്‌പേജിൽ കൂടുതൽ വായിക്കുക നിങ്ങളുടെ ട്രയൽ റണ്ണിംഗ് പരിശീലന പരിപാടി കണ്ടെത്തുക, അല്ലെങ്കിൽ ബന്ധപ്പെടുക katinka.nyberg@arduua.com കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്കോ ചോദ്യങ്ങൾക്കോ.