От мечты до 100 км триумфа
Представьте себе ощущение пересечения финишной черты в гонке, о которой вы мечтали годами. Это то, что вы должны испытать на себе.
Познакомьтесь с Михалом Рорбеком, энтузиастом трейлраннинга из Словакии. В свои 42 года он муж, отец двух дочерей и заботится о двух собаках и двух кошках. Он занимается бегом уже десять лет и имеет богатую историю: он пробежал три шоссейных марафона, преуспел в двух 24-часовых благотворительных гонках (самая длинная 90 км/5600D+), покорил множество скаймарафонов (самый сложный – 53 км/3500D+) и освоил испытание «Вертикальный км» четыре раза.
В этом блоге Михал рассказывает о своем беговом путешествии и о том, как он воплотил в жизнь свою мечту о пробежке на 100 км.
Блог Михала Рорбека, команда Arduua Бегун…
Начну со слов моей жены Мартины четырехлетней давности: «Надеюсь, вы не сойдете с ума, чтобы попытаться пробежать 100 км». Я пообещал ей, что не буду делать ничего такого безумного… ну, по крайней мере, пока не буду полностью готов. Мои извинения, дорогая!
Мое путешествие с Arduua началось в июне 2020 года, когда я принял участие в виртуальном соревновании Skyrunner. В то же время я переходил от равнинной местности к горам, набираясь опыта в более коротких горных гонках. Мечта о пробежке на 100 км уже назревала, но присоединиться ArduuaОбучение дало мне необходимые инструменты. И вот началось невероятное путешествие.
Теперь, после более чем трех лет тренировок под руководством Фернандо, мой взгляд на горный бег полностью изменился. Короче говоря, моя одержимость километражем превратилась в упор на время тренировок, интенсивность и личный опыт. Это изменение сыграло решающую роль в достижении финиша моей первой гонки на 100 км.
Размышляя о путешествии, это было постепенное наращивание, собирание пазла по кусочкам, пока я не почувствовал, что готов зарегистрироваться для участия в гонке моей мечты, «Виходнярской стовке». Эта гонка проходит через восточную часть Словакии и известна как одна из самых сложных 100-километровых гонок в регионе: 107 км, 5320 D+ по пересеченной местности. Эта идея витала в моей голове около четырех лет, ожидая подходящего момента, чтобы всплыть на поверхность. Примерно в апреле этого года я понял, что нахожусь в хорошей форме, но у меня не было четкой цели на оставшуюся часть сезона. Долго дремлющая идея вновь всплыла на поверхность, и с одобрения Фернандо начались приготовления.
Ипподром, тщательно спланированный организаторами, проходит по дикой природе, часто отклоняясь от официальных туристических маршрутов. Навигационное мастерство так же важно, как и физическая выносливость, учитывая крутые и неожиданные повороты. В этом году гонка стала еще более сложной из-за сильных штормов и непрекращающихся дождей, в результате чего трасса стала грязной и коварной.
Итак, наступило утро 5 августа 2023 года. Стоя на стартовой линии под новым ливнем, я приготовился к предстоящему вызову. Прогноз обещал прекратить дождь в течение двух часов, после чего на небе будет солнечно. На самом деле это означало мокрый старт, который в конце концов уступил место поту.
С самого начала я стремился следовать совету моего тренера и поддерживать интенсивность в Зоне 1, хотя поначалу это было сложно. Возможно, из-за волнения, надвигающейся бури или крутой стены, с которой мы столкнулись с самого начала. Я надеялся, что со временем мой сердечный ритм стабилизируется, что, в конце концов, и произошло через несколько километров. Придерживаясь своего плана, я установил на часах будильник, который напоминал мне пить каждые 15 минут и есть каждые 30 минут. Хотя постоянное гудение было немного надоедливым, оно окупилось, гарантируя, что я не испытал истощения энергии во время бега. Даже мои типичные судороги квадрицепсов на этот раз пощадили меня. Все шло на удивление хорошо, пока ожидаемая авария не произошла примерно в 6 км от финиша.
Когда мой налобный фонарь внезапно погас, я погрузился в темноту ночного леса, что привело к нескольким неверным поворотам и стоило мне примерно 40 минут и еще три километра. Несмотря на эту неудачу, я завершил гонку за 18 часов 39 минут, заняв 17-е место. Я бы никогда не осмелился мечтать о финише в топ-20.
Эмоции, которые захлестывают вас после пересечения финишной черты гонки, о которой вы мечтали годами, не передать словами. Это опыт, который вам необходимо пережить, чтобы по-настоящему понять. Для меня самым замечательным аспектом было то, как я достиг этого – не претерпев значительных страданий и не столкнувшись с серьезными кризисами, будь то физическими или психическими. Как ни странно, то, что я считаю самой сложной гонкой в своей жизни, стало одной из самых приятных. Именно здесь проявляется безошибочное влияние Фернандо и команды. Arduua действительно сияет.
В настоящее время впереди неделя восстановления. Не причинив себе существенного вреда, я ожидаю, что скоро вернусь к тренировкам. Все, чем я поделился, теперь является частью истории, хотя и приятной. Тем не менее, в моей голове маячит вопрос: «Что дальше?»
/Михал, команда Arduua Бегун…
Спасибо!
Большое спасибо, Михал, за то, что поделились с нами своей удивительной историей!
Вы проделали отличную работу в гонке и со всей подготовкой, сильно надавили.
Удачи в следующих предстоящих гонках!
/Катинка Нюберг, генеральный директор/основатель Arduua
Выучить больше…
В этой статье Покорить горы, вы можете прочитать больше о том, как подготовиться к горному марафону или ультра-трейлу.
Если вы заинтересованы в Arduua Coaching, получить помощь в обучении, пожалуйста, прочитайте больше на нашей веб-странице, как Найдите свою программу обучения трейлраннингуили свяжитесь katinka.nyberg@arduua.com для получения дополнительной информации или вопросов.