Ili kuwa Skyrunner wa kweli unahitaji kupata motisha yako ya ndani
Unahitaji kukubali Skyrunning kama mtindo wa maisha. Unapenda milima; haukati tamaa na kwako mafunzo magumu yote ni sehemu ya mchezo.
Rok ana umri wa miaka 25 tu na tayari ni mmoja wa Skyrunners bora duniani. Anapenda kila kitu kuhusu Skyrunning na yeye ni kielelezo cha kweli kwa "kizazi kipya cha Skyrunners".
Alianza yake Skyrunning kazi yake mnamo 2016 na leo yeye ni mmoja wa Skyrunners wanaoahidi zaidi ulimwenguni. Mwaka huu alitimiza 3rd Mahali pa Skyrace des Matheysins, 3rd mahali Skyrace Comapedrosa, 1st nafasi katika Skyrace ya Ndani Carnia na hatimaye mshindi wa mwezi katika Changamoto ya Skýrunner 2019 (imeandaliwa na Skyrunner Adventurers, kikundi kipya cha Facebook kwa wapenzi wa Skyrunner).
Rok amekuwa akienda zake kila mara na mapema maishani Rok aliota kuhusu kuwa mtaalamu wa kuendesha baiskeli. Lakini kuna jambo lilitokea.
Mwaka 2013 Rok alihusika katika ajali mbaya ya baiskeli, alipoteza fahamu na kuzinduka katika hospitali ya Ljubljana.
Baada ya ajali hiyo, aliiweka baiskeli yake kando, akavaa viatu vyake vya kukimbia na kubadilisha mchezo. Labda hii ilikuwa hatima yake ambayo ilimpeleka kwanza kwenye mbio za mlima na sasa, Skyrunning.
Hii ni hadithi ya Rok...
Rok ni nani na hadithi yako nyuma?
Mimi ni mpenzi wa miaka 25 kutoka Slovenia ambaye alikulia katika mji mdogo katika sehemu ya magharibi ya nchi, karibu sana na mpaka wa Italia.
Katika miaka yangu ya shule ya msingi, sikuwahi kuwa mtu wa kutofautishwa na umati. Si kwa alama zangu za wastani za shule wala talanta yangu katika michezo. Nilijaribu riadha na mpira wa miguu wakati huo, lakini sikuwa mzuri sana.
Walakini, sikuzote nilipenda kutazama michezo tofauti kwenye runinga, kama vile kuteleza kwenye theluji, kuruka kwa theluji, mpira wa miguu na baiskeli. Ilikuwa Le Tour de France iliyoathiri zaidi maisha yangu ya baadaye.
Wakati wa miaka yangu ya shule ya upili, nilianza kufundisha kuendesha baiskeli kwa umakini zaidi na kwa kuwa mji wangu ulizungukwa na milima niliyopata mafunzo zaidi ya kupanda na kuteremka.
Kadiri nilivyotumia saa nyingi ndivyo nilivyojiamini zaidi.
Ndoto yangu kuwa mara moja kuwa sehemu ya Le Tour de France. Kama mpanda mlima sikufikiria kuhusu jezi ya njano kwa mendesha baiskeli bora kwa ujumla. Hapana kabisa. Badala yake nilipendelea kuvaa jezi ya polka, iliyoundwa kwa ajili ya mpandaji bora zaidi.
Hata hivyo. Ndoto zangu zilitimia mnamo 2013, nilipopata ajali mbaya sana ya baiskeli kwenye mbio. Baada ya hapo nilipata njia yangu mpya ya maisha, kukimbia milimani.
Hata hivyo, jezi ya polka dot bado iko akilini na moyoni mwangu na hii bado ni msukumo wangu wa kuwa mpandaji bora zaidi iwezekanavyo. Ikiwa sio juu ya baiskeli, nitaifanya na jozi ya viatu kwenye miguu yangu.
Je, unaweza kujieleza kwa sentensi mbili?
Ninajitambulisha kama Skyrunner. Kukimbia kwa kasi na nyepesi milimani ndiko kunakoelezea kikamilifu utu wangu, utambulisho wangu.
Ni nini muhimu zaidi kwako maishani?
Muhimu zaidi katika maisha yangu ni motisha na uvumilivu. Kuanzia wakati unapopata njia yako ni muhimu kuifuata. Kuwa na motisha kila siku ni lazima ikiwa unataka kwenda zaidi.
Kutoka kwa motisha inakuja tabia ya kufanya kazi kwa bidii ambayo unaweza kufikia mambo ya kushangaza, ya kushangaza. Hapa inakuja uvumilivu, sehemu muhimu ya mchezo. Kwa uvumilivu ninamaanisha, kwamba unaweza kustahimili hali ngumu tofauti ambazo zinaweza kutokea wakati unasonga mbele.
Mapenzi yako kwa Skyrunning? Hiyo inatoka wapi?
Kabla sijasikia Skyrunning kama nidhamu maalum, tayari nilifanya mazoezi ya mchezo zaidi au kidogo.
Mnamo 2013, kwa mfano, nilifanikiwa kuchukua nafasi ya 6 katika ubingwa wa vijana wa Uropa huko Borovets, Bulgaria, dakika chache baada ya podium. Tayari kuwa sehemu ya Salomon Running Slovenia, kuwa na matokeo mazuri ya kimataifa, bado chini ya miaka 20, na uwepo mzuri wa mitandao ya kijamii ilikuwa funguo ya siku moja kupata simu kutoka kwa timu ya Kimataifa ya Salomon Running.
Mnamo 2015, nilialikwa kwa Salomon's Junior Academy kwa wanariadha 16 bora wa vijana kutoka kote ulimwenguni. Chuo hicho kilikuwa katika eneo la kupendeza la Limone sul Garda ambapo kwa mara ya kwanza nilisikia habari zake Skyrunning na aina yake ya maisha. Mara moja nilipenda mchezo na baada ya wiki ya mafunzo na warsha zenye majina kama Emelie Forsberg, Kasie Enman, Anna Frost na Jonathan Wyatt, nilipata njia yangu mwenyewe.
Kwa ajili yangu, Skyrunning inamaanisha kukimbia kwa uhuru milimani bila sheria. Ni zaidi ya mchezo uliokithiri, na kwangu mimi ni mtindo wa maisha.
Unaweza kuelezea uwezo wako muhimu wa kibinafsi ambao ulikupeleka hadi kiwango hiki cha Skyrunning?
Ninajiamini sana, mimi hujiweka mbele kila wakati na nadhani ni muhimu kujitendea kwa njia bora zaidi.
Napendelea kwenda kwa njia yangu mwenyewe. Sisikilizi ushauri kutoka kwa wengine na sijali sana kile ambacho watu wanaweza kufikiria au kusema. Hakika, nimefanya makosa mengi na niligonga ukuta mara kadhaa, lakini pia naona hiyo kama sehemu ya safari na mchezo.
Hakuna aliyeniamini nilipochagua Skyrunning, ambayo katika nchi yangu bado haijatambuliwa kama mchezo. Lakini hiyo haimaanishi kwamba nitaacha. Hapana, nitaendelea mwenyewe na nitaendelea kupambana na ndoto kubwa.
Ninapozungumza kutoka moyoni mwangu, yote ambayo nimepata hadi sasa ni matokeo ya kazi yangu mwenyewe.
Sina mkufunzi wa kibinafsi. Hapana, kwa sababu mimi tu ninaweza kufuata ndoto zangu. Hiyo haimaanishi kuwa siwaamini watu. Ni wazi sivyo. Ninataka tu kusema kwamba haya ni maoni yangu binafsi.
Mimi ndiye pekee ninayefahamu utu wangu na motisha ya ndani. Ni mtu pekee anayejua jibu la swali, “Kwa nini ninafanya haya yote?”
Is Skyrunning hobby au ni kitu unachofanya kwa riziki?
Sio hobby yangu, wala sio kazi yangu. Skyrunning ni maisha yangu na kila kitu kinazunguka mchezo huu.
Walakini, nina ndoto kwamba siku moja pia itakuwa kitu ambacho nitalipwa.
Hivi sasa ninamalizia nadharia ya bwana wangu kutoka kwa usimamizi, tayari nimehitimu kutoka kwa historia, kwa hivyo msimu huu wa baridi utakuwa kipindi cha kufurahisha sana. Hata msimu utaisha.
Msimu ukiisha, labda nitaenda kutafuta kazi ya kawaida. Ninapoishi katika uwepo tu, sijali sana juu ya hilo sasa, kwa sababu ninazingatia kabisa mafunzo yangu, mbio na nadharia yangu kuu.
Walakini, iko akilini mwangu na niko tayari kuchukua hatua inayofuata.
Umekuwa na aina hii ya maisha kila wakati au umefanya mabadiliko yoyote ya mwelekeomaishani ambayo unapenda kutaja?
Kwa ujumla, watu ambao nilizungukwa nao wakati wa utoto wangu (marafiki, wanashule, familia, marafiki) daima wamenielezea kama mtu anayeota ndoto, ambaye mawazo yake si ya maisha halisi.
Niliambiwa kwamba badala ya kuota nilipaswa kuweka miguu yangu yote miwili chini na kufanya mambo kwa njia sawa na "watu wa kawaida" hufanya.
Kuwa tofauti nyakati hizo ilikuwa ngumu sana. Hakuna aliyeelewa kabisa tamaa yangu ya kufanya jambo kubwa maishani.
Utangulizi wangu katika michezo ulikuwa katika shule ya msingi. Hapa nilijaribu riadha na mpira wa miguu. Walakini, mazoezi na wengine kufuata maagizo kutoka kwa kocha haikuwa kile nilichotaka kufanya. Sikuweza kujumuika kabisa na umati huo na nilikuwepo kwa sababu tu marafiki na wanafunzi wenzangu walikuwapo.
Ikiwa nitaitazama nyuma sasa, ningesema kwamba bado nilikuwa nikitafuta njia yangu mwenyewe, bila kujua jinsi wakati ujao utakavyokuwa.
Katika shule ya upili nilijaribu kuendesha baiskeli barabarani. Kwa kila mafunzo niliyofanya, nilikuwa najiamini zaidi. Kwa mara ya kwanza katika maisha yangu nilikuwa nikifanya peke yangu.
Nilifanya mazoezi peke yangu, nikitumia saa na saa kwenye barabara za karibu na mji wangu. Kwa kuwa Tolmin amezungukwa na milima, nilijizoeza zaidi au kidogo kupanda tu. Nilikuwa na nguvu zaidi na nyepesi, na Katika mbio zangu za kwanza nilizofanya nilithibitisha kwamba nilikuwa mpanda milima aliyezaliwa.
Baada ya hapo nilipata matokeo mazuri katika mbio za kupanda mlima, niliwasiliana na timu ya waendesha baiskeli Sloga 1902 kutoka Idrija. Nilifurahishwa na kuchukua kila kitu kwa uzito kama vile ningejua tayari kwamba nitashiriki kwenye Le Tour de France. Siwezi kusahau kabisa kutaja mbio hizi, kwa sababu bado ni msukumo mkubwa kwangu.
Lakini basi ikawa.
Ilikuwa mbio yangu ya kwanza katika msimu huu, nikiwa na baiskeli mpya kabisa. Nilikuwa katika umbo la ajabu. Nilifuata kikundi kikuu cha waendesha baiskeli 15, lakini kwa muda mfupi nilianguka juu ya baiskeli na kugonga chini. Kofia yangu ilivunjika, pamoja na mkono wangu. Isitoshe, nilipoteza fahamu na nikaamka katika hospitali ya Ljubljana.
Ajali hiyo ilitokea majira ya kuchipua, 2013. Baada ya jeraha hilo nilivaa viatu vyangu na kubadili mchezo. Labda ilikuwa hatima yangu iliyoniongoza kwanza kupitia eneo la kukimbia mlima na sasa ndani Skyrunning. Sio labda, ninaamini kuwa kuna kitu kiko juu yangu, nikitunza maisha yangu wakati wa kuyaendesha kupitia vizuizi vingi ambavyo vinaweza kuonekana.
Lakini nina hakika bila uzoefu huu wote nisingeweza kupata njia yangu, shauku yangu kwa Skyrunning. Kila kitu kinatokea kwa sababu!
Je, ni hali zipi zenye changamoto nyingi na zenye kulazimisha sana ulizopitia ili kukufikisha hapa ulipo kama mtu?
Hapa sina budi kutaja tena ajali yangu ya baiskeli mwaka 2013 iliyobadili maisha yangu kabisa. Hadi wakati huo nilikuwa rahisi kwenda kijana mdogo na ndoto kubwa. Baada ya anguko, nilihisi kama nimezaliwa mara ya pili. Nilirudi nyumbani kutoka hospitalini nikiwa nimehamasishwa kuliko hapo awali. Tayari nilikuwa na mawazo kwamba hatima ilinipa nafasi nyingine ya kupata njia yangu.
Kutoka kwa mvulana mwenye haya ambaye kila wakati alikuwa akiogopa kutoa maoni yake ya kibinafsi, kila wakati akiwa amejificha kwenye umati na kubadilika kwa masilahi ya watu wengine, nilibadilika kuwa simba, ambaye anafanya hivyo peke yake, ambaye anajua ni bora kwa wake. maslahi na atafanya kila kitu ili kuyafanikisha. Nani hajali watu wengine wanaweza kufikiria nini. Kwa nini yeye, ikiwa ni yeye pekee anayefuata njia yake iliyochaguliwa.
Je, huwa unajisukuma nje ya eneo lako la faraja? Inajisikiaje wakati huo? Je, unaweza kuona kwamba thawabu zinazotokana na hili zinafaa juhudi hii ndogo ya ziada?
Ndio, mengi sana. Ninamaanisha, ni wakati tu unajisukuma kwenye eneo nyekundu unagundua kuwa uko hai na inahisi kama wakati huo unaonekana kudumu milele.
Ni kama moja ya wakati huo baada ya mazoezi, wakati mimi huhisi bora kila wakati. Ninajiamini zaidi na aina yoyote ya shida inaonekana kutatuliwa.
Je, mipango na malengo yako ya mbio yanaonekanaje kwa 2019?
Ninazingatia kabisa Skyrunning Mfululizo wa Dunia na mimi hatujali kuhusu jamii au mashindano yoyote. Sipati hata motisha ya kushiriki katika matukio mengine. Kuzungumza juu ya malengo, mh, kwa kweli sina malengo. Siku zote mimi huenda hatua kwa hatua, siku baada ya siku na kuifanya kwa njia bora zaidi.
Ikiwa una malengo, mara tu unapoyafanikisha hadithi imekwisha, na lazima utafute changamoto mpya. Walakini, nina njia ninayofuata. Yote ni juu ya kuwa bora kuliko jana. Kuwa toleo bora zaidi la mimi mwenyewe ndilo linalonisukuma mbele, ni nini hasa hunitia moyo.
Kwa kweli, napenda mashindano. Kwa hivyo, kama nilivyoandika hapo juu, kupigania nafasi za juu katika Msururu wa Ulimwengu wa Skyrunner ndio niko katika mpango wangu wa msimu huu.
Je, wiki ya kawaida yenye mafunzo na yote ambayo yanaonekana kwako hivi sasa?
Mimi ni mwanariadha 24/7. Ninafanya mazoezi kila siku bila kupumzika. Kwa kweli, sikimbia kila siku, basi ningeanza kuchoka. Kama mwendesha baiskeli aliyepita napenda kufanya mchanganyiko na baiskeli yangu. Nadhani ni kamili kwangu na ninapenda kubadilisha mchezo kwa njia hiyo.
Kawaida mimi huamka saa 4 asubuhi, kula kifungua kinywa, kuangalia barua pepe, kuandika nadharia kuu, na kisha kutumia masaa 3-4 milimani. Baada ya kurudi nyumbani, ninatayarisha chakula cha mchana, ninapumzika saa 1, nafanya mambo fulani kwenye mitandao ya kijamii kisha nalazimika kwenda kazini.
Kuanzia saa 12 jioni lazima niwe katika kituo cha habari za watalii, ambapo ninafanya kazi msimu huu wa joto. Kisha ninarudi nyumbani karibu saa 9 jioni na mara moja hulala.
Je, ni vidokezo vipi vyako bora vya mafunzo kwa wanarukanji wengine ulimwenguni kote?
Ninapendekeza sana kila mtu afanye kile unachohisi kuwa ni njia bora kwako. Kinachonifaa huenda kisikufae, kwa hivyo unapaswa kuwa mwangalifu unapojaribu kunakili wanariadha wengine.
Kidokezo changu kwako ni kufurahiya tu milima, kukubali upendo wao, kujisikia huru na kukimbia bila wasiwasi. Ikiwa utafanya hivyo, utasahau ni saa ngapi ulizofanya tayari, ni kilomita ngapi nyuma na ni mita ngapi za wima ulizoweza kufanya.
Kila kitu ni kuhusu wakati. Jaribu kutotazama saa yako na kujifikiria kama wewe ni sehemu ya kweli ya maumbile. Mnyama anayekimbia kama wanadamu walivyofanya zamani, kimya na huru.
Je, ni mbio gani unazopenda ambazo ungependekeza kwa wanariadha wengine wa Skyrunner kote ulimwenguni?
Ninapenda mbio zinazojumuisha miinuko mikali, miteremko ya kiufundi na ni ndefu vya kutosha ili bado unaweza kujisukuma hadi kwenye mstari wa kumaliza. Pia napenda kushiriki mbio ambazo ziko katika mazingira ya kuvutia, bila kusahau mashabiki wanaofanya mambo yote kama karamu milimani.
Kufikiria juu ya yote niliyotaja hapo juu, Limone Skyrunning Extreme na Zegama ndio mbio mbili za kwanza zinazokuja akilini mwangu. Pia, kwa sababu tayari nimepata uzoefu wao wawili. Limone ina nafasi maalum katika moyo wangu kwa sababu ilikuwa uzoefu wangu wa kwanza na Skyrunning. Tunapozungumzia Zegama basi hatuwezi kusahau kuwataja wale mashabiki vichaa wote wanaokusukuma wakikuzomea huku wakipanda kutoka Sancti Spiritu juu ya Aizzkori.
Bila shaka, ningependa kuhisi jinsi inavyoendeshwa Olympus Marathon. Kama vile ngano za Kigiriki za mwanahistoria zilinivutia kila mara, ninapata matuta kwa kufikiria tu kupanda kwenye Mlima Olympus, jumba la Miungu.
Kwa wapenzi wote wa Skyraces ndefu, ningezingatia Transvulcania au labda tu kukata tikiti ya ndege kwenda kisiwa cha Madeira, ambapo Madeira Skyrace inafanyika. Bado sijaijaribu, lakini nilikuwa Madeira kwenye likizo miaka mitatu iliyopita na nilipenda mandhari yake.
Je! una ndoto na malengo yoyote ya siku zijazo ambayo ungependa kushiriki?
Kama nilivyoandika, hakuna malengo kwangu. Ninataka tu kufuata njia yangu, nikifanya niwezavyo kila siku, nikifanya kazi juu ya uvumilivu wangu na kujaribu kuwa toleo bora zaidi kwangu. Ikiwa hiyo inamaanisha nitakuwa Skyrunner bora zaidi ulimwenguni? Sawa, ninakubali hilo.
Je, mpango wako wa mchezo unaonekanaje kwa hilo?
Kweli, sio mpango. Ni vigumu kufanya mipango ya kitu ambacho kinaweza kubadilika kwa muda mfupi. Kwa mfano, haiwezekani kutabiri hali ya hewa kwa mwezi ujao, tunawezaje kutabiri maisha yetu ya baadaye? Hatuwezi. Kila kitu kinatokana na sasa. Hata nikijua njia yangu, sijui ni nini kinaningoja. Ni nini karibu na kona inayofuata?
Kuwa na subira na uwezo wa kuzoea hali tofauti ndio funguo za mafanikio.
Uendeshaji wako wa ndani ni nini?
Ninataka kuwa toleo bora zaidi kwangu!
Nilichofanikiwa jana ni historia tu. Ninajaribu kuishi sasa na lengo langu ni kufanya vizuri zaidi na haraka wakati ujao. Kutoridhika kamwe ni gari langu la ndani ambalo ninaamka nalo kila asubuhi.
Unaporidhika unakubali mipaka yako na kusema ukweli, ni sawa na kukata tamaa.
Sitaki kuwa mtu wa kukata tamaa. Kwangu, hakuna mipaka. Ninamaanisha, ulimwengu hauna mwisho, wakati mipaka ina mipaka tu katika akili zetu.
Je! ni ushauri gani wako kwa watu wengine ambao wana ndoto ya kuishi maisha mahiri milimani kama wewe?
Kwanza unapaswa kupata motisha yako ya ndani. Unapaswa kujiuliza kwa nini unataka kuwa mzuri kama mimi? Je, mbinu hiyo si mbaya? Kwa nini hutaki kuwa bora kuliko mimi? Nadhani kila wakati unapaswa kuwa katika akili yako bora zaidi. Kwa njia hii tu unaweza kuzidi vikwazo vyako vyote vya ndani.
Usiache kamwe kuamini ni ushauri wangu wa kibinafsi kwa yeyote kati yenu. Usiwahi kufikiria kuacha. Kwa sababu mara tu unapoacha, unapaswa kuanza tena tangu mwanzo. Hapa inakuja mtindo wa maisha.
Ukikubali Skyrunning kama mtindo wa maisha, haupaswi kamwe kufikiria juu ya kukata tamaa. Kwa nini? Kwa sababu unapenda milima na huoni mafunzo magumu kama jambo la lazima. Badala yake, unaona kama mchezo, ambapo unacheza jukumu kuu.
Je! una kitu kingine chochote maishani mwako ambacho unapenda kushiriki au kuzungumza kwenye blogi?
Naam, ningependa tu kutumia nafasi hii kualika kila mtu kufuata akaunti zangu za mitandao ya kijamii (tazama hapa chini). Nitajaribu kufanya niwezavyo kuwasilisha mtindo wangu wa maisha, kuchapisha habari, kuandika ripoti za mbio na bila shaka kupakia baadhi ya picha na video.
PS Unaweza kunikumbuka kama polka dot Skyrunner. Seti hii kutoka Tour de France ambayo hutolewa kwa mpandaji bora daima imekuwa na maana maalum kwangu.
Mambo
jina: Rok Bratina
Raia: slovenian
Umri: 25
Familia: Single
Nchi/mji: Tolmin / Slovenia
Timu yako au mfadhili sasa: Scott Mbio
Kazi: Mwanafunzi mkuu
Elimu: Mwanahistoria aliyehitimu
Ukurasa wa Facebook: https://www.facebook.com/rokibratina/
Instagram: https://www.instagram.com/rokiskyrunner/
Ukurasa wa wavuti / Blogu: https://bratinarok.blogspot.com/
Asante!
Asante, Rok, kwa kuchukua wakati wako kushiriki hadithi yako ya kushangaza! Inatia moyo sana!
Nakutakia kila la kheri katika siku zijazo na wako Skyrunning na kila kitu unachotaka kufanya maishani.
Furaha SkyRunning!
/Katinka Nyberg