ආදරයෙන් සහ ධනාත්මක ශක්තියෙන් ඔහු දිනපතා මිනිසුන්ව පොළඹවයි
මීට වසර දාහතකට පෙර, යම් දෙයක් සිදු වූ අතර, ඔහු ජීවිතයේ සන්ධිස්ථානයකට පැමිණියේය. එය ප්‍රමාණවත් යැයි ඔහු තීරණය කළ අතර නැවත කිසි දිනෙක තම පවුල නොසලකා නොහරින බවට ඔහු තමාටම පොරොන්දු විය.
තෝමස් යනු 39 හැවිරිදි ස්වීඩන් ජාතික “ක්‍රියාකාරී ජීවන රටා පුද්ගලයෙකි” ඔහු තම පවුලේ අය සමඟ එක්ව සොබාදහමේ කාලය ගත කිරීමට ප්‍රිය කරයි, වඩාත් සුදුසු වන්නේ ඔහුගේ ප්‍රියතම ක්‍රීඩාව වන Ultra-trail/Skyrunning.
පෙර ජීවිතයේදී, අද සිටින සන්සුන් හා වගකිවයුතු පුද්ගලයා වීමට පෙර, ඔහු ජීවිතයේ වැරදි මාවතකට ලිස්සා ගියේය.
ළමා කාලය පහසු නොවූ අතර, ඔහු හැදී වැඩුණේ පවුල තුළ මත්පැන් අනිසි භාවිතය ගැටලු ඇති අවුල්සහගත නිවසක ය. පාසැලේදී ඔහු තරමක් ලැජ්ජාශීලී වූ අතර ඔහු පන්තියේ සිටි බාධාකාරී ළමයින්ගෙන් කෙනෙකි. ඔහු පාසලේ හැකිතාක් අඩුවෙන් සිටීමට උත්සාහ කළ අතර ඒ වෙනුවට ඔහු කරදරයට කැප විය. ඔහුගේ යොවුන් වියේදී හැසිරීම උත්සන්න වූ අතර අවසානයේ ඔහුට නිදහස අහිමි වී සිරගත විය.
වෙනසක් කිරීමට ඔහුට අවශ්‍ය වූ ජීවිතයේ හැරවුම් ලක්ෂ්‍යය මෙය විය හැකිය. ඔහු නැවත කිසි දිනෙක තම පවුල නොසලකා හරින බවට පොරොන්දු වූ අතර ඔහු පුහුණු වීමට පටන් ගත්තේය. තමාට දක්ෂතා ඇති බව ඔහු සොයා ගත් අවස්ථාවද මෙයයි.
තමා ගැන බොහෝ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමෙන් පසු, පුහුණුව සහ සමහර සැකයන්. එයා දැන් ඉන්නෙ ජීවිතේ ඉන්න ඕන තැන.
ඔහු ආදරණීය ස්වාමිපුරුෂයෙක් සහ දරුවන් තිදෙනෙකුගේ පියෙක්, ඔහු ආදරය කරන ක්‍රීඩාවේ යෙදී සිටින අතර, ඔහු සේවකයින් 250 කට අධික සංඛ්‍යාවක් සිටින කඩා ඉවත් කිරීමේ සහ ප්‍රවාහන කණ්ඩායමේ මානව සම්පත් කළමනාකරුවෙකු ලෙස සේවය කරයි.
තෝමස් අන් අයට ආස්වාදයක් ලබා දීම සහ වටිනාකමක් ඇති කිරීම ද වැදගත් ය. ඒ සඳහා ඔහු සහ ඔහුගේ බිරිඳ මූලිකත්වය ගෙන එය ආරම්භ කළේය "වර්දාග්ස්ටාර්ක්” ලිපියෙන් ඔබට වැඩිදුර කියවන්න පුළුවන්.
නිසැකවම එය සැමවිටම පහසු නොවීය, තෝමස් ඔහුව අද සිටින තැනට ගෙන ඒමට විශාල වැඩ කොටසක් කර ඇත. සුබ!
මේ තෝමස් කතාවයි...
තෝමස් යනු කවුද සහ ජීවිතයේ ඔබට වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ කුමක්ද?
සෑම විටම අන් අයට යහපතක් අවශ්‍ය සහ සෑම විටම නව ව්‍යාපෘතියක් ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රබෝධමත්, ඉතා ජවසම්පන්න පුද්ගලයෙකු ලෙස මා දැකීමට මම කැමතියි.
මූලික වශයෙන්, මම සාමාන්‍යයෙන් කතා කිරීමට පෙර සිතන සන්සුන් හා විශ්වාසවන්ත පුද්ගලයෙකි. මට යමක් කීමට ඇත්නම් මධ්‍යයේ සිටගෙන කතා කිරීමට මට ගැටලුවක් නැත, නමුත් සන්දර්භයක සිටින අනෙක් පුද්ගලයින්ට ඔවුන්ගේ හඬ ඇසීමට වැඩි අවශ්‍යතාවයක් තිබේ නම් මට පියවර කිහිපයක් පසුපසට යා හැකිය.
මට වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ මගේ එදිනෙදා ජීවිතයයි. මම වැඩ කිරීමට ප්‍රිය කරන අතර මගේ පවුලේ අය සමඟ කාලය ගත කිරීමට මම කැමතියි. ඇවිදීම, ඇවිදීම හෝ පර්වතයක් මත වාඩි වී කල්පනා කිරීම වැනි “එළිමහන් ජීවන රටාව” සොබාදහමේ කාලය ගත කිරීම මගේ මහත් උනන්දුවයි. මට නම්, සෑම දිනකම ජීවිතය ගත කිරීම වැදගත් ය. නිවාඩුව සඳහා හෝ ඔබ සිහින මැවූ නිවස මිලදී ගැනීමට ප්‍රමාණවත් මුදලක් උපයා ගන්නා තෙක් ජීවිතය ප්‍රවාහන මාර්ගයක් වීමට මට අවශ්‍ය නැත.
මම කිසි විටෙකත් ගැජට් සහ තත්වය විශේෂයෙන් උසස් ලෙස අගය කර නැත, ඊට පටහැනිව. මට සමීපතම පුද්ගලයින්ගේ සම්බන්ධතාවය සහ ආදරය සෑම දෙයක්ම අදහස් කරයි.
මම සතුටින් සිටින බව මගේ හදවතට අත තබා පැවසීමට මම නිර්භීත වෙමි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම සෑම විටම මා ගැන විශ්වාස නොකළ අතර මම අද සිටින තත්වයට පැමිණීමට බොහෝ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළෙමි.
ඔබේ ආශාව Skyrunning/Trail-ධාවනය? එය පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද?
2016 දී, මගේ බිරිඳ සහ මිතුරන් දෙදෙනා "Fjällräven Classic" සඳහා සහභාගී වනු ඇත. දින පහක් පුරා පවතින කඳු නැගීමේ ඉසව්වක් වන අතර ස්වීඩනයේ උතුරු ප්‍රදේශයේ නික්කලූක්ටා සහ අබිස්කෝ අතර පයින් කිලෝමීටර 110 ක් ගමන් කිරීම ඇතුළත් වේ.
ඔවුන්ගේ සැලසුම වූයේ හැකි ඉක්මනින් දුර ප්‍රමාණයට ළඟා වී රාත්‍රියේදී පැය කිහිපයක් කූඩාරම්වල රාත්‍රියේ රැඳී සිටීමයි. ඔවුන් පැය 36කට පසු අවසන් රේඛාවට පැමිණි අතර මගේ බිරිඳ නිවසට පැමිණි විට ඇය මට පැවසුවේ දුර දුවන අයද සිටින බවයි.
සිතුවිල්ලක් ඇති වූ අතර ලබන වසරේ අභියෝගයට මුහුණ දීමට මම තීරණය කළෙමි. මට ජිම් පුහුණුවීම්, පාපන්දු සහ සටන් කලාව පිළිබඳ අත්දැකීම් තිබුණත්, මම යන්තම් කිලෝමීටර් 10 කට කලින් දුවලා තිබුණා. ඉතින්, ධාවනය මට සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් දෙයක් විය.
2017 දී මම නික්කාලෝක්ටා සහ අබිස්කෝ අතර මගේ වික්‍රමය ආරම්භ කළේ මගේ පිටේ කිලෝ 16ක් ඇසුරුම් කරමිනි. මම එය පැය 21 කින් සාදන ලද අතර, මම අවසන් රේඛාව තරණය කළ අවස්ථාවේදීම, මම එය නැවත කිරීමට තීරණය කළෙමි, නමුත් ඊළඟ වතාවේ සැහැල්ලු හා වේගවත්.
එය පුදුමාකාර අත්දැකීමක් වූ අතර මම සොබාදහමට සහ කඳුකරයට ආදරය කළෙමි. ඇත්තටම ඇල්ප්ස් කඳුකරයේ උස් කඳුකරයේ දුවනවා නම් කොයි වගේ දෙයක් වෙයිද කියලා මම සිහින මැව්වා, සිසිල් ධාවන තරඟ හොයන්න පටන්ගත්තා.
ඉතාලියේ මගේ පළමු තරඟයෙන් පසුව, මම ඇදී ගියා. මායාකාරී සුන්දර වටපිටාවක් හරහා මෙම දිගු දුර පයින් යාමට මම ප්‍රිය කළෙමි. ඔබ සැබවින්ම තේජාන්විත කඳු වලින් වටවී ඇති ආකාරය පිළිබඳ හැඟීම මට ආයාචනා කළේය.
සියලු මිනිසුන් තමන් විසින්ම තීරණය නොකරන මූලද්‍රව්‍යයක සිටීම ප්‍රයෝජනවත් බව මට ඒත්තු ගොස් ඇත. මම හිතන්නේ බොහෝ අය ස්වභාවධර්මයේ චලනයේ ශ්රේෂ්ඨත්වය සොයා ගන්නේ නම්, ඔවුන්ගේම ගැටළු පිළිබඳව ඉදිරිදර්ශනයක් ලබා ගන්නා අතර ඒවා සමඟ කටයුතු කිරීමට වඩා හොඳ මෙවලම් සොයා ගනීවි.
මෙම ධාවන මට්ටම දක්වා ඔබව ගෙන ගිය ඔබගේ සැලකිය යුතු පුද්ගලික ශක්තීන් විස්තර කළ හැකිද?
මම ධනාත්මක සහ ස්වභාවධර්මය විසින් විසඳුමට නැඹුරු වෙමි. සෑම දෙයක්ම කළ හැකිය යන ආකල්පය මට සැමවිටම තිබුණි. මුරණ්ඩුකම සහ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධව ධනාත්මක ආකල්පයක් සාර්ථකත්වය සඳහා හිතකර කොන්දේසි නිර්මානය කරයි. කෙසේ වෙතත්, එය විනෝදජනක විය යුතු බව ඔබ කිසි විටෙකත් අමතක නොකළ යුතුය. සතුටක් නොමැතිව, මාර්ගය වඩාත් දුෂ්කර වනු ඇත.
මම දිවීමේ ඉහළ මට්ටමක සිටින බවක් මට දැනෙන්නේ නැති අතර මා ප්‍රභූ ආධුනිකයෙකු ලෙස හැඳින්වීමට කැමැත්තෙමි. මම දුෂ්කර ධාවන තරඟ ධාවනය කරන අතර මගේම කොන්දේසි අනුව දස්කම් දක්වමි. ඇත්තම කිව්වොත්, මම කෙටි දුරකින් වඩා හොඳ ධාවකයෙක්.
කිලෝමීටර් 10ත් 21ත් අතර කුඩා මංපෙත්වල මම පෙළගැසෙන විට මම බොහෝ විට මා ඉහළින්ම තබමි. මම හරිම අමාරුවෙන් සහ වේගයෙන් දුවන්න සහ සියල්ල පිටතට යාමට කැමතියි. ගැටලුව වන්නේ මම පැය 20 කට වඩා ක්‍රියාශීලීව සිටීමට හැකි ත්‍රාසජනක ධාවන තරඟ වලට කැමතියි. නමුත් මගේ වේගයෙන් දුවන්න තියෙන ආසාව කියන්නෙත් මුල් කිලෝමීටර් 30-40 වලදී මගේ ශක්තිය නැති වෙන එක. ඊට පසු, මම සෑම විටම දුර්වල වන අතර මගේ ගමන ආපසු යාමට සිදු වේ.
අල්ට්‍රා ට්‍රේල් ධාවකයෙකු ලෙස ටිකක් සෙමින් හා වඩා ස්ථායීව ධාවනය කිරීම මට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇතැයි මම සිතමි. නමුත් දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශයක වේගවත් අඩි මාර විනෝදයක් වන නිසා මට මගේ උපක්‍රම දිගටම කරගෙන යා හැක. එය සාමාන්‍යයෙන් කෙසේ හෝ දවස අවසානයේදී මාව අවසන් රේඛාවට රැගෙන යයි.
ඔයා ජීවත් වීම සඳහා කරන්නේ කුමක් ද? වේ Skyrunning/ඔබ අනාගතයේ දී වැඩ කිරීමට කැමති යමක් ට්‍රේල් ධාවනය කරනවාද?
මම සේවකයින් 250 කට වැඩි පිරිසක් සිටින ප්‍රවාහන කණ්ඩායමක මානව සම්පත් කළමනාකරුවෙකු ලෙස සේවය කරමි. මගේ කාර්යභාරය වන්නේ සේවා පරිසරය සහ පුද්ගල ගැටළු සම්බන්ධයෙන් සංවිධානයේ සියලුම කළමනාකරුවන්ට සහ නායකයින්ට විශේෂඥ සහායකයෙකු වීමයි.
සංවිධානයේ සංවර්ධනයේ කොටස්කරුවෙකු වීමට මා භුක්ති විඳින විනෝදජනක රැකියාවක්. මගේ සාමාන්‍ය වැඩවලට අමතරව, මගේ බිරිඳ සහ මම ලාභ නොලබන වැඩසටහන පවත්වාගෙන යනවා "Vardagsstark" ඒ වගේම මම මගේම කඳුකර ධාවන තරඟ සංවිධානය කරන අතර සමහර විට තරඟ නායකයෙකු ලෙස කටයුතු කරනවා.
මට වෘත්තීය ධාවකයෙකු වීමට කිසිදු සැලසුමක් නොමැති අතර මම කිසි විටෙකත් ඉහළ තනතුරු සඳහා සටන් නොකරමි. මම ධාවකයෙකු ලෙස ඉදිරියට යන බව මට විශ්වාසයි, නමුත් පුහුණුව මගේ පවුලෙන් ඔබ්බට යාමට මට අවශ්‍ය නැත.
සෑම සාර්ථක ධාවකයෙකුගේම දක්ෂතා පිටුපස කොපමණ වැඩ කොටසක් සිදුවී ඇත්දැයි මම දනිමි. ගොඩක් උන් සතියකට කිලෝමීටර් 120-200 අතර දුවනවා ඊට වඩා දුවන යාලුවෝ මටත් ඉන්නවා. ඒ කාලය හා වෙහෙස මහන්සි වී ආයෝජනය කිරීමට අවශ්‍ය කාලය හෝ කැමැත්ත මට නැත.
ඔබ සැමවිටම මේ ආකාරයේ ජීවන රටාවක් ගෙන තිබේද නැතහොත් ඔබ සඳහන් කිරීමට කැමති ජීවිතයේ දිශාව වෙනස් කර තිබේද?
නැහැ, මේක මම එන පසුබිම් වර්ගයක් නෙවෙයි.
මම පවුල තුළ මත්පැන් අනිසි භාවිතය ගැටලු ඇති අවුල් සහගත ළමා කාලයේ සිට පැමිණ ඇත. පාසැලේදී මම තරමක් ලැජ්ජාශීලී වූ අතර පන්තියේ සිටි ළමයින්ගෙන් එක් අයෙකි. මම පාසලේ හැකිතාක් අඩුවෙන් සිටීමට උත්සාහ කළ අතර ඒ වෙනුවට මම කරදරවලට කැපවී සිටියෙමි.
මට හැම විටම විශාල ශක්තියක් සහ ධාවකයක් ඇත, නමුත් මම එය හොඳ දෙයක් කරනවා වෙනුවට විනාශකාරී අරමුණක් සඳහා භාවිතා කළෙමි. හැසිරීම උත්සන්න වූ අතර මගේ නව යොවුන් වියේදී මම බොහෝ විට කරදරවලට මා කැප කළෙමි.
හැරවුම් ලක්ෂය පැමිණියේ මට වයස අවුරුදු 22 දී ය. මගේ පළමු පුතා ඉපදුණු විට, මට නිදහස අහිමි වූ අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මා සිරගත විය. එදා තමයි මම මගේ ජීවිතය වෙනස් කරන්න තීරණය කළේ ආයේ කවදාවත් මගේ පවුල නොසලකා හරින්නේ නැහැ කියලා මම මටම පොරොන්දු වුණා.
මම මගේ සිරදඬුවම් කාලය ගෙවූ කාලය තුළ, මම දැඩි කම්මැලිකමකින් පුහුණු වීමට පටන් ගතිමි. එය කෙතරම් අපූරු සහ ජවසම්පන්න දැයි මම සොයා ගත්තේ නැත, මට දක්ෂතා ඇති බව ද මම සොයා ගතිමි.
පුද්ගලයෙකු ලෙස ඔබ අද සිටින තැනට ගෙන ඒම සඳහා ඔබ මුහුණ දුන් වඩාත්ම අභියෝගාත්මක සහ ඉල්ලා සිටින තත්වයන් මොනවාද?
අනිවාර්යයෙන්ම මට නිදහස අහිමි වූ සහ මගේ පුතාව බලා ගැනීමට නොහැකි වූ ජීවිතයේ කාල පරිච්ඡේදයකි.
ඔබ සාමාන්‍යයෙන් ඔබේ සුවපහසු කලාපයෙන් පිටතට තල්ලු කරනවාද? ඒ වෙලාවේ කොහොමද දැනෙන්නේ? මෙයින් ලැබෙන ප්‍රතිලාභ ඔබට පෙනෙනවාද, මෙම කුඩා අමතර උත්සාහය වටිනවාද?
අපහසුතාවයට පත්වන දේවල් කිරීමට මා තල්ලු කිරීම මගේ මතය අනුව එහිම අරමුණක් නැත. කෙසේ වෙතත්, ජීවිතය පිළිබඳ මගේ ආකල්පය සහ අභියෝග මා බොහෝ විට එවැනි තත්වයන්ට පත් කරයි.
මම මගේ ජීවිතයේ ලොකුම දියුණුව අත්විඳ ඇත්තේ ශාරීරික අභියෝගවලට වඩා මානසික අභියෝගවලට නිරාවරණය වූ විටය. උදාහරණයක් ලෙස මම ඉතා ලැජ්ජාශීලී සහ ඉවත් වූ පුද්ගලයෙකි, නමුත් කාලයත් සමඟ මම මෙවැනි තත්වයන්ට නිරාවරණය වීමෙන් විශාල පුද්ගලයින් සමඟ කතා කිරීමට ඉගෙන ගතිමි. මගේ කාර්යයේ දී එය මගෙන් අවශ්‍ය වන අතර මගේ විවේක කාලය තුළ එවැනි අභියෝගවලට මා නිරාවරණය වන අවස්ථාවන්හිදී සෑම විටම අවසන් වීමට මට හැකියාව ඇත.
ධාවනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සාර්ථකත්වයෙන් 90% ක් මානසිකව සූදානම් වීම බව මට ඒත්තු ගොස් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, දුෂ්කර ධාවන තරඟ සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම සඳහා ඔබ ශාරීරිකව සූදානම් විය යුතුය, නමුත් අවසානයේ ඔබව දස්කම් දක්වන්නේ ඔබේ හිස බව මම ඉගෙන ගතිමි.
2020 සඳහා ඔබේ ධාවන සැලසුම් සහ ඉලක්ක පෙනෙන්නේ කෙසේද?
මගේ ධාවන වාරය සරත් සෘතුවේ මුලදී ආරම්භ වේ, එබැවින් මම මෙම ගිම්හාන වික්‍රමයෙන් පසුව හොඳ ආරම්භයක් ලබා ගත්තෙමි. දැන් අවධානය යොමු වී ඇත්තේ හැඩගැසීමට සහ ලබන වසරේ නොලියූ කොළයකි.
ස්වීඩනයේ සරත් සමය සාමාන්‍යයෙන් කෙටි දුරක් තුළ විනෝදජනක මංපෙත් රාශියක් ලබා දෙයි, එය ඇදහිය නොහැකි තරම් විනෝදජනක යැයි මම සිතමි. මම ස්වීඩන් කඳුකර ලෝකයේ සති දෙකක නැවතී සිට ආපසු පැමිණියෙමි, එහිදී මම පුහුණුව සමඟ වැඩ කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කළෙමි. කඳුකරයේ සරත් ඍතුව සහ ශීත කාලය අතර මාරුව මට අත්විඳිය හැකිය. එය අතිශයින්ම අපූරු විය.
මා එන විට ස්වභාවධර්මය ඇදහිය නොහැකි වර්ණවලින් වැසී තිබූ අතර පසුගිය සති අන්තයේ කඳුකරයේ අපට හොඳ හිම පතනයක් ලැබුණි. ඇත්තටම ශීත ඍතුව එනවා වගේ දැනුනා. මෙම සතියේ, මෙම සති අන්තයේ සිදු වීමට නියමිත මෙම සරත් සමයේ පළමු සැබෑ අභියෝගය සඳහා මම සූදානම් වී සිටිමි.
මගේ අදහස නම් දකුණු වනාන්තරවල කිලෝමීටර් 90 ක් සහ උන්නතාංශ මීටර් 3000 ක් ධාවනය කිරීමයි. මගේ පෝරමය මේ මොහොතේ හොඳම නොවේ, එබැවින් එය කෙසේ සිදුවේදැයි අපි බලමු. නමුත් මම හොඳ අත්දැකීමක් ලබා ගැනීමට සහ හොඳ මිනිසුන් සමඟ ඇසුරු කිරීමට අවධානය යොමු කරමි. ඒ නිසා ඒ අභියෝගය මට දරාගන්න ප්‍රශ්නයක් වෙයි කියලා මම හිතන්නේ නැහැ.
මගේ ඉදිරියට එන වික්‍රමය නොවැම්බර් මාසයේදී සැලසුම් කර ඇති අතර පසුව පෙබරවාරි මාසයේ මීළඟ අභියෝගය තෙක් මට යථා තත්ත්වයට පත්වීමට මාස කිහිපයක් තිබේ. නමුත් මම 2020 වඩාත්ම බලාපොරොත්තු වන්නේ, මම මිතුරෙකු සමඟ එක්ව කරන අභියෝගාත්මක තරඟයකි. Björkliden Arctic Mountain Marathon (BAMM), එය දින දෙකක් යුගල වශයෙන් පවත්වනු ලබන කඳුකරයේ දිශානති ධාවන තරඟයකි. මම ඇත්තටම ආශා කරන තරඟයක්!
පුහුණුව සහ දැන් ඔබට පෙනෙන සියල්ල සමඟ සාමාන්‍ය සතියක් වන්නේ කෙසේද?
මගේ පුහුණුව වැඩිපුරම සමන්විත වන්නේ රැකියාවට සහ ඉන් පිටතට ප්‍රවාහනය මෙන්ම සති අන්තයේ දිගු ධාවන හෝ කඳුකරයේ වැඩ කිරීමෙනි. මම සෑම උදෑසනකම 3:30 ට අවදි වන අතර උදෑසන ආහාරයට පෙර විනාඩි 45 ක යෝග, සංචලනය සහ ශක්තියෙන් ආරම්භ කරමි.
සතියකට දින කිහිපයක් මම වැඩට සහ ගෙදරට දුවන අතර සමහර විට මම බයිසිකලය රැගෙන යමි. සාමාන්‍යයෙන් මම සතියකට කිලෝමීටර් 60-70ක් විතර දුවනවා වගේම කිලෝමීටර් 120ක් බයිසිකල් පැදීමත් කරනවා, ඒක ලොකු ව්‍යායාමයක් කියලා මම හිතනවා.
නමුත් ව්‍යායාමයේ වැදගත්ම කොටස සමන්විත වන්නේ මා යන සෑම තැනකම ඇවිදීම, කිසි විටෙකත් සෝපාන හෝ එස්කැලේටර් නොගැනීම, කඳු නැගීම, නැගීම සහ පවුලේ අය සමඟ සෙල්ලම් කිරීම වැනි “දිනපතා ව්‍යායාම” ය. දිවීම විනෝදාංශයක් ලෙසත්, අත්දැකීමට සහ විවේක ගැනීමටත් මාර්ගයක් ලෙස මම දකිමි. මම ඒ ආකල්පයට කැමතියි, දිවීම ඊට වඩා මගේ ජීවිතයේ විශාල කොටසක් විය යුතු යැයි සිහින නැත.
ලොව පුරා සිටින අනෙකුත් Skyrunners/Trail-runners සඳහා ඔබේ හොඳම පුහුණු ඉඟි මොනවාද?
මගේ දර්ශනය නම් ශක්තිමත් සහ නිරෝගී ශරීරයකට බොහෝ දේ හැසිරවිය හැකි බවයි. මම ධාවන තරඟ සැලසුම් කළත් නැතත්, අවුරුද්ද පුරා හැකි තරම් හොඳ තත්ත්වයේ සිටීමට මම උත්සාහ කරමි.
මගේ ව්‍යායාමවල දෘඩ ව්‍යායාමවල මෙන් එදිනෙදා පහසු ව්‍යායාම වලින් සමන්විත වේ. සියල්ලටම වඩා, ධාවකයන්ට බොහෝ විට ශක්තිය පුහුණු කිරීම සහ සංචලතා පුහුණුව "අමතක" කිරීමේ ප්රවණතාවයක් ඇති බව මම දැක ඇත්තෙමි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ අය ව්‍යායාම් ශාලාවට යාමට වඩා කඳුකරයේ හෝ වනාන්තරයේ දිවීම වඩාත් විනෝදජනක බව මට වැටහේ, නමුත් මගේ අත්දැකීම පවසන්නේ මෙය ධාවනයේදී බාධාවක් වන තුවාල හා දෝෂ වලට තුඩු දෙන බවයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ව්යතිරේක ඇති බව මම දනිමි. ශක්තිය ව්‍යායාම නොකරන නමුත් තුවාල වලින් තොරව හොඳින් දස්කම් දක්වන ධාවකයන් ද මම දනිමි. නමුත් පොදුවේ ගත් කල, ශක්තිය පුහුණු කිරීම සහ සියල්ලටම වඩා සංචලතා පුහුණුව යනු බොහෝ ධාවකයන් ප්‍රයෝජන ලබන දෙයකි.
ලොව පුරා සිටින අනෙකුත් Skyrunners/Trail-runners වෙත ඔබ නිර්දේශ කරන ඔබේ ප්‍රියතම ධාවන තරඟ මොනවාද?
මම ධාවනය කර ඇති වඩාත්ම විනෝදජනක සහ විනෝදජනක ධාවන තරඟය වන්නේ ඩොලමිටි එක්ස්ට්‍රීම් ට්‍රේල් වන අතර එය ඉතාලි ඇල්ප්ස් කඳුකරයේ කිලෝමීටර් 103 ක් දුර ධාවන තරඟයක් වන අතර එය D+ 7000 ට වඩා වැඩිය. මම එය දෙවරක් ධාවනය කර නැවත ධාවනය කිරීමට සැලසුම් කරමි. තරඟය ඇදහිය නොහැකි තරම් ලස්සන වාතාවරණයක් ඇති අතර කුඩා කඳුකර ගම්මානයක් වන ෆෝනෝ ඩි සොල්ඩෝ හි ආරම්භ වී අවසන් වේ. තරඟය විවිධ දුර ප්‍රමාණයක් ලබා දෙන අතර මුළු ගම්වාසීන්ම සම්බන්ධ වේ. පවුල් හිතකාමී සහ සුවපහසු විධිවිධානයක් මම බෙහෙවින් නිර්දේශ කරමි.
ඔබට Vardagsstark ගැන ටිකක් කියන්න පුළුවන්ද? ඔයා කරන්නේ කුමක් ද? අරමුණ? දැක්ම සහ ඉලක්ක ආදිය...
"Vardagsstark" (Everyday Strong) යනු මම මගේ බිරිඳ සමඟ එක්ව පවත්වාගෙන යන ලාභ නොලබන මුලපිරීමකි. එය ඉන්ස්ටග්රෑම් ගිණුමක් ලෙස ආරම්භ වූ අතර එහිදී අපට අවශ්‍ය වූයේ ස්වභාවධර්මයේ සහ පවුල සමඟ කාර්ය සාධනය-නිදහස් ව්‍යායාම කිරීමට මිනිසුන්ව පෙලඹවීමටය.
සාමාන්‍යයෙන් මිනිසුන්ට ලැබෙන සෑම දෙයකින්ම තම ජීවිතය කළමනාකරණය කර ගැනීමට අපහසු බව අපට හැඟේ. වැඩ, පාසල, දරුවන්, ඉවුම් පිහුම්, ක්‍රියාකාරකම් සහ සියල්ලටම වඩා පුහුණුව. මිනිසුන් සාමාන්‍යයෙන් පුහුණුව යන වචනයට වැඩි බරක් තබයි. වචනය ජයග්රහණය සහ කාර්ය සාධනය සමඟ සම්බන්ධ වේ.
ඔබේ එදිනෙදා ජීවිතයට එම කල්පනාකාරී ව්‍යායාමය ලබා ගැනීමට ඔබ අපොහොසත් වූ විට හෝ ව්‍යායාමය ඔබට අවශ්‍ය ආකාරයට සිදු නොවන විට, ඔබ කලකිරීමට පත් වේ. කනස්සල්ලට පත්වන කිසිවක් සමඟ පුහුණුව සම්බන්ධ කිරීමට අපට අවශ්‍ය නැත. අපට අවශ්‍ය වන්නේ එය හොඳ හැඟීමක් ඇති කිරීමට මෙන්ම සමාජගත වීමට මාර්ගයක් වීමටයි.
අපගේ ඉන්ස්ටග්රෑම් ගිණුමේ, "කාර්ය සාධන තීරුව" අඩු කරන්නේ කෙසේද සහ ඔබට ඔබේ එදිනෙදා ජීවිතයට යම් ව්‍යායාමයක් පහසුවෙන් ලබා ගත හැකි ආකාරය පිළිබඳව අපි යෝජනා කරමු. ඔබට ඔබේ දරුවන්, අනෙකුත් පවුලේ සාමාජිකයන්, මිතුරන් හෝ සගයන් සම්බන්ධ කර ගත හැකි ආකාරය.
"Vardagsstark" වර්ධනය වී ඇති අතර සමාජ මාධ්‍යවලට අමතරව අපි අපගේ දර්ශනය පිළිබඳ දේශන පවත්වන අතර සෑම කෙනෙකුටම සහභාගී වීමට සාදරයෙන් පිළිගත හැකි විවිධ ක්‍රියාකාරකම් ද අපි සංවිධානය කරමු. හොඳම දෙය නම් සහභාගී වීම සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ වීමයි. මෙම අපූරු ජීවන රටාව සොයා ගැනීමට සහ ස්වභාව ධර්මයේ පුහුණුව නොමිලේ සහ ඉතා පහසු බව අවධාරණය කිරීමට අපි වැඩි දෙනෙක් කැමතියි.
ඔබ කතා කිරීමට කැමති වෙනත් ධාවන ව්‍යාපෘති සඳහා ඔබ සම්බන්ධද?
මම ඔබට පෙර කී පරිදි, මට සෑම විටම නව ව්‍යාපෘතියක් සිදුවන අතර නව සිතුවිල්ලක් නිරන්තරයෙන් මගේ හිසෙහි කැරකෙමින් තිබේ. මම වෙනත් දේ අතර සංවිධානය කරමි. සමාන අදහස් ඇති, විවිධ ජාතීන් සහ වෙනත් විනෝද ක්‍රියාකාරකම් සමඟ ධාවන රැස්වීම්.
මේ මොහොතේ, අපි ස්ටොක්හෝම් හි කුඩා කඳුකර ධාවන තරඟයක් වන "ට්‍රේ ටොපර්" සඳහා සූදානම් වෙමින් සිටිමු, එහිදී ධාවකයන් 200 ක් පමණ සහභාගී වේ.
50 D+ සැතපුම් 6500 ධාවන තරඟයක් ද මම සැලසුම් කරමි, එය ලබන වසරේ අප්‍රේල් මාසයේදී දියත් කෙරේ.
ඔබ බෙදා ගැනීමට කැමති අනාගතය සඳහා ඔබට සිහින සහ ඉලක්ක තිබේද?
ඇදහිය නොහැකි තරම් සිහින සහ ඉලක්ක ඇත, නමුත් ඒවා මගේ මනසට එන අදහස් මත පදනම්ව දිනෙන් දින වෙනස් වේ. නමුත්, මූලික වශයෙන් මගේ ඉලක්කය වන්නේ මා සහ මගේ පවුලේ අය නිරෝගීව සිටීම සහ විනෝද වීමයි.
ඒ සඳහා ඔබේ ක්‍රීඩා සැලැස්ම පෙනෙන්නේ කෙසේද?
හදවතට, ශරීරයට සහ මනසට සවන් දෙන තැනැත්තා අසාර්ථක නොවේ. ඔබ අන් අයගේ අරමුණු පසුපස හඹා යාමට පටන් ගත් විට ඔබ අතරමං වේ.
ඔබේ අභ්‍යන්තර ධාවකය කුමක්ද?
ප්රීතිය සහ කුතුහලය. මම එය විනෝදජනක යැයි සිතන තාක් කල් මම දිගටම කරගෙන යන්නෙමි. මගේ මානසික සහ ශාරීරික සීමාවන් කොතැනට යා හැකිද යන්න පිළිබඳව මට නිරන්තර කුතුහලයක් ඇත. තාම හම්බුනේ නැති නිසා දිගටම හොයලා බලන්නම්.
ඔබ තරම් හොඳ / කඳුකරයේ ධාවනය වන ක්‍රියාශීලී ජීවන රටාවක් ගැන සිහින දකිමින් සිටින අනෙක් පුද්ගලයින්ට ඔබේ උපදෙස් මොනවාද?
හොඳ ආරම්භයක් වන්නේ කඳු නැගීමයි. කඳු දිවීම භුක්ති විඳීමට නම්, සෑම දෙයක්ම ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය දැන ගැනීම වැදගත් වන අතර, ඇත්තෙන්ම දුෂ්කර පරිසරයකට යාමට පෙර, ඔබ පුරුදු වී ස්වභාවධර්මයට ගෞරවය ලබා ගත යුතුය.
ඔබ ස්වභාවධර්මය සමඟ සහජීවනයෙන් වැඩ කරන බව ඔබට දැනෙන විට ඔබට ලැබෙන හොඳම අත්දැකීම. සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ගේ අවට කුඩා කන්දක් සහිත කුඩා වනාන්තරයක් ඇත. කුඩා පරිමාණයෙන් ආරම්භ කර එය විශාල ගනුදෙනුවක් නොකරන්න. නමුත් සියල්ලටම වඩා, මගේ හොඳම ඉඟිය වේ සිහින දැකීම නවත්වන්න. එය කරන්න!
කරුණු
නම: Thomas Nindjja Gottlind
ජාතිය: ස්වීඩන්
වයස: 39
පවුලක්: බිරිඳ සහ දරුවන් තිදෙනා (ළමයින් සෑම සතියකම, බිරිඳ සෑම සතියකම හහ්)
රට/නගරය: ස්වීඩනයේ ස්ටොක්
ඔබගේ කණ්ඩායම හෝ අනුග්‍රාහකයා දැන්: මම Vardagsstark කණ්ඩායම සඳහා දුවමි (Everydaystrength)
රැකියාව: මානව සම්පත් අධ්යක්ෂ
අධ්යාපන: මානව සම්පත්, නායකත්වය, ව්‍යාපෘති කළමනාකරණය
ෆේස්බුක් පිටුව: https://www.facebook.com/tretopparna/?modal=admin_todo_tour
ඉන්ස්ටග්රෑම්: @vardagsstark @tretoppartretimmar
වෙබ් පිටුව / බ්ලොග්: http://www.vardagsstark.se
ඔබට ස්තුතියි!
බොහොම ස්තූතියි තෝමස්, ඔබේ අපූරු කතාව බෙදා ගැනීමට ඔබේ කාලය ගත කිරීම ගැන! ඔබ සැබෑ සටන්කරුවෙක්, සැබෑ ආදර්ශයක් සහ ඉතා නිර්භීතයි!
ඔබගේ ට්‍රේල් සහ අනාගතයේදී ඔබට සුභ පැතුම් Skyrunning සහ ඔබ කිරීමට කැමති සියල්ල.
සුබ SkyRunning!
/කටින්කා නයිබර්ග්