முதல் மலை மராத்தான் அனுபவம்
உங்கள் முதல் மவுண்டன் மாரத்தான் அல்லது அல்ட்ரா டிரெயிலில் தேர்ச்சி பெறுவது என்பது பல ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு ஒரு பெரிய கனவு. ஆனால் கனவில் இருந்து நிஜத்திற்குச் செல்ல, நிச்சயமாக நிறைய அர்ப்பணிப்பு மற்றும் பயிற்சி மற்றும் பந்தய தயாரிப்புகளின் அடிப்படையில் நிலைத்தன்மை தேவைப்படும்.
Ildar Islamgazin பெல்ஜியத்தைச் சேர்ந்த ஒரு ஆர்வமுள்ள டிரெயில் ரன்னர் ஆவார், அவர் கடந்த சீசனில் செப்டம்பரில் எங்களுடன் பயிற்சி பெறத் தொடங்கினார்.
கடந்த வார இறுதியில் அவர் தனது முதல் மவுண்டன் மாரத்தான் பந்தயத்தில் ஓடினார். மாக்சி ரேஸ் மராத்தான் அனுபவம், இது 44 கிமீ நீளமும், 2500 மீ மேல்நோக்கியும், உண்மையில் மலைப்பாங்கானது, அழகான அன்னேசி ஏரிக்கு அடுத்ததாக, பிரெஞ்சு ஆல்ப்ஸில் உள்ளது.
அவர், அதை மிகச் சிறப்பாகச் செய்தார், அவருடைய பந்தய அனுபவம் மற்றும் பந்தயத் தயாரிப்புகளைப் பற்றி நாங்கள் அவருடன் செய்த நேர்காணலை கீழே படிக்கலாம்…
போட்டிக்கான உங்கள் எதிர்பார்ப்பு?
நேர்மையாக நான் என்ன எதிர்பார்க்கிறேன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. இது எளிதானது அல்ல, இது ஒரு நீண்ட நிகழ்வாக இருக்கும் என்று நான் மனதில் இருந்தேன். நான் பல மணி நேரம் ஓடுவதைப் பற்றி பயப்படவில்லை, மலைப் பந்தயங்கள் சில சமயங்களில் நடைபயிற்சி மற்றும் ஏறுதல் பற்றி எனக்கு முன்பே தெரியும். நான் எதிர்பார்த்ததை விட முழு பந்தயமும் மிகவும் சிக்கலானது என்று நான் சொல்ல வேண்டும்.
பந்தயத்திற்கான உங்கள் தயாரிப்புகள்?
பந்தயத்திற்கான ஏற்பாடுகள் கடந்த ஆண்டு இலையுதிர்காலத்தில் தொடங்கியது, குளிர்காலத்தில் நிகழ்வுகள் மற்றும் பதிவுகளுக்கான திட்டங்களை நாங்கள் இறுதி செய்துள்ளோம்.
நான் வாரத்திற்கு 3-4 முறை ரவுண்ட் ஓடுகிறேன், 1 வலிமை வலிமை பயிற்சி அமர்வுடன். சில நேரங்களில் நான் Zwift பயிற்சியாளருடன் இயங்கும் பயிற்சிகளை மாற்றினேன்.
பந்தயத்தை உடல் ரீதியாக எப்படி எதிர்கொண்டீர்கள்? அனைத்து உடலும் நன்றாக செயல்பட்டதா? ஏதேனும் வலி அல்லது பிரச்சனையா?
பந்தயத்திற்கான ஏற்பாடுகள் கடந்த ஆண்டு இலையுதிர்காலத்தில் தொடங்கியது, குளிர்காலத்தில் நிகழ்வுகள் மற்றும் பதிவுகளுக்கான திட்டங்களை நாங்கள் இறுதி செய்துள்ளோம்.
நான் வாரத்திற்கு 3-4 முறை, 1 வலிமை பயிற்சியுடன் ஓடுகிறேன். சில நேரங்களில் நான் Zwift பயிற்சியாளருடன் இயங்கும் பயிற்சிகளை மாற்றினேன்.
எனது உடல் பந்தயத்தை நன்றாக சமாளித்தது, எனக்கு வலியோ பெரிய பிரச்சனையோ இல்லை. அடிப்படை வலிமை மற்றும் உடல் திறன் என்று வரும்போது நான் நன்றாகத் தயாராக இருந்தேன் என்று நினைக்கிறேன்.
பந்தயத்தின் போது உங்களின் ஊட்டச்சத்து திட்டம் எவ்வாறு செயல்பட்டது? இனம் முழுவதும் உங்களுக்கு நல்ல ஆற்றல் இருந்ததா, நன்றாக உணர்கிறீர்களா?
ஊட்டச்சத்து நன்றாக இருந்தது. எனக்கு தேவையான அனைத்து பொருட்களையும் முன்கூட்டியே தயார் செய்துள்ளேன். அதனால் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான புத்துணர்ச்சி புள்ளிகள் இருந்தாலும், உணவுடன் ஒன்று மட்டுமே இருந்தாலும், அது ஒரு பிரச்சனையாக இல்லை. தண்ணீரில் சேர்க்கப்பட வேண்டிய ஜெல் மற்றும் ஐசோடோனிக் உப்பு மாத்திரைகளுடன் நான் நன்கு தயார் செய்தேன்.
பந்தயத்தின் போது உங்கள் உணர்வுகள் எப்படி இருந்தன?
இது மிகவும் அசாதாரண அனுபவம்; சில நேரங்களில் நான் சோர்வாக உணர்ந்தேன். ஆனால் அதுவே நீண்ட ஓட்டங்களின் நோக்கம் என்று நான் நினைக்கிறேன், உங்களை வெல்வதற்கும், சோர்வான உடலின் மீது வலிமையான மனது கட்டுப்பாட்டில் இருக்கட்டும்.
போட்டிக்குப் பிறகு உங்கள் உணர்வுகள் எப்படி இருந்தன?
கடைசி கிலோமீட்டர்களில் எனது மற்ற திட்டமிட்ட நிகழ்வுகளை என்ன செய்வது என்று யோசித்துக்கொண்டிருந்தேன். ஒருவேளை நான் அதை ரத்து செய்ய வேண்டுமா?
ஆனால், இரண்டு அல்லது மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு நேரத்தையும் எனது நிலையையும் சரிபார்த்தபோது, நான் நேர்மறையாக ஆச்சரியப்பட்டேன். சில வேகக்கட்டுப்பாடு சிக்கல்கள் மிக வேகமாகத் தொடங்கினாலும், நான் மிகச் சிறப்பாக வேலை செய்திருக்கிறேன் என்பதை அப்போது உணர்ந்தேன். மற்றும் மிக முக்கியமானது. என்னால் அதை சிறப்பாக செய்ய முடியும்.
எனவே இப்போது ஜூலை மாதம் பெல்ஜியன் சௌஃப் ட்ரெயிலில் என்னைச் சோதித்துப் பார்க்க ஆவலுடன் காத்திருக்கிறேன், அங்கு நான் 50 கிமீ தூரத்தை சவால் செய்ய விரும்புகிறேன். சீசனின் முடிவில், 44 கிமீ தூரத்தில் சான்டேலியோனில் என்னை நானே சவால் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளேன்.
உங்கள் பந்தய அனுபவம் உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்ததா?
இது ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகுதான் எனக்குப் புரிந்தது. ஆம், நான் அதில் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். என் மீதும் எனது பயிற்சி செயல்பாட்டின் மீதும் அதிக நம்பிக்கையைப் பெற இது எனக்கு உதவியது. நான் எங்கே கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை இப்போது நன்றாகப் புரிந்துகொள்கிறேன்.
மேலும், நான் இயங்கத் தொடங்கியபோது, அல்ட்ரா டிரெயில்கள் எனது விளையாட்டுக் கனவாக இருந்ததைச் சொல்ல மறந்துவிட்டேன். எனது முதல் மராத்தானுக்குப் பிறகு நான் அல்ட்ராவை இயக்க விரும்பினேன். அதனால், இப்போதுதான் சாதித்துவிட்டேன். இப்போது நான் உண்மையில் தயாராக இருக்கிறேன்.
எனது சிறிய கதையை முடிக்க, எனது பயிற்சியாளர் டேவிட் கார்சியாவிற்கு நன்றி சொல்ல வேண்டும் Arduua அணி. நீங்கள் இல்லாமல் என்னால் செய்ய முடியவில்லை! திட்டத்தின் அடிப்படையில் நான் சிறந்த விளையாட்டு வீரன் அல்ல - எனக்கு வழக்கமான குடும்பப் பிரச்சினைகள் உள்ளன, திட்டமிட்டபடி பயிற்சி செய்யாதது போன்றவை. ஆனால் அனைத்தும் சிறந்த முறையில் முடிந்ததில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். மற்றும் நிச்சயமாக - இன்னும் வரவிருக்கிறது!
உங்கள் அனுபவத்தை எங்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டதற்கு மிக்க நன்றி இல்தார்!
நீங்கள் பந்தயத்தில் மற்றும் அனைத்து தயாரிப்புகளுடன் ஒரு பெரிய வேலை செய்தீர்கள்.
உங்கள் அடுத்த பந்தயத்திற்கு வாழ்த்துக்கள்!
/கடிங்கா நைபெர்க், CEO/நிறுவனர் Arduua
மேலும் அறிக…
இந்த கட்டுரையில் மலைகளை வெல்லுங்கள், ஒரு மலை மராத்தான் அல்லது அல்ட்ரா டிரெயிலுக்கு எப்படி பயிற்சி செய்வது என்பது பற்றி மேலும் படிக்கலாம்.
நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால் Arduua Coaching, உங்கள் பயிற்சிக்கு சில உதவிகளைப் பெறுங்கள், தயவுசெய்து எங்கள் வலைப்பக்கம் அல்லது தொடர்புக்கு மேலும் படிக்கவும் katinka.nyberg@arduuaகாம் மேலும் தகவல் அல்லது கேள்விகளுக்கு.