348381596_1194739734555702_8440585719685141893_n
9 ஜூன் 2023

காயத்திலிருந்து மீள்வது

ஓட்டத்தில் காயங்கள் பொதுவானவை, நம்மில் பலர் அவற்றை அனுபவித்திருப்போம். இருப்பினும், இந்த காயங்களை நாம் எவ்வாறு சமாளிப்பது மற்றும் ஓடுவதற்குத் திரும்புவதற்கான வலிமையையும் உந்துதலையும் மீண்டும் பெறுவது எப்படி?

மானுவல் கார்சியா ஆர்சேகா, அணியின் உறுப்பினர் Arduua, சுமார் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எங்களுடன் பயிற்சி தொடங்கியது. அவர் பல்வேறு பொதுவான ஓட்டப்பந்தய காயங்களை எதிர்கொண்டார், ஆனால் அவரது மறுபிரவேசத்தில் எப்போதும் மிகுந்த உறுதியையும் பின்னடைவையும் காட்டியுள்ளார்.

மானுவலின் கதையையும் அவரது காயங்களின் விவரங்களையும் ஆராய்வோம்…

லா மராடன் டி லாஸ் டுகாஸ் 2022 இல் மானுவல் கார்சியா ஆர்சேகா

மானுவல் யார், விளையாட்டுக்கும் அவருக்கும் என்ன தொடர்பு?

40 வயதில், சிறு வயதிலிருந்தே விளையாட்டு என் வாழ்க்கையின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். நான் 5 வயதில் சிறிய குறுக்கு நாடு பந்தயங்களில் பங்கேற்க ஆரம்பித்தேன், படிப்படியாக மலை ஓட்டத்தில் நடுத்தர முதல் நீண்ட தூரம் வரை ஆர்வத்தை வளர்த்துக் கொண்டேன்.

நான் ஃபுட்சல், பல்வேறு வகையான கால்பந்து, அவ்வப்போது கூடைப்பந்து, மவுண்டன் பைக்கிங், நிலக்கீல் மீது தனிநபர் 10k பந்தயங்கள் மற்றும் பலவற்றை விளையாடியுள்ளேன். 2014 இல், நான் டுயத்லான் மற்றும் டிரையத்லான் உலகில் நுழைந்து 2016 இல் டிரெயில் ரன்னிங்கிற்கு மாறினேன்.

நீங்கள் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு காயத்தை அனுபவித்தீர்கள். என்ன நடந்தது, அதன் விளைவுகள் என்ன?

பல ஆண்டுகளாக, நான் பல சிறிய காயங்களை எதிர்கொண்டேன், அவற்றில் சில விரும்பியதை விட நீண்ட காலம் நீடித்தன. 2015 ஆம் ஆண்டில், நான் ஒன்பது மாதங்களுக்கு "பிளாண்டர் ஃபாஸ்சிடிஸ்" நோயால் அவதிப்பட்டேன், முக்கியமாக ஷூ தேர்வு மோசமாக இருந்தது. அடிப்படைக் காரணம் இடுப்பு சீரமைப்பு மோசமாக இருந்தது, இது எனது இலியாக் பிசோஸில் பதற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, நான் சுசானா சான்செஸை சந்தித்தேன் ஒரு மாதத்தில், முழு குணமடைய அவள் எனக்கு உதவினாள்.

பிப்ரவரி 23, 2020 அன்று, எனக்கு மற்றொரு காயம் ஏற்பட்டது. இந்த நேரத்தில், அசௌகரியம் என் முழங்காலின் வெளிப்புற பகுதியில் இருந்தது. பல சோதனைகளுக்குப் பிறகு, எனக்கு "இலியோடிபியல் பேண்ட் சிண்ட்ரோம்" இருப்பது கண்டறியப்பட்டது, இது பொதுவாக "ரன்னர்ஸ் சிண்ட்ரோம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த காயம் நான் சந்தித்ததில் மிகவும் சவாலான மற்றும் வேதனையான காயம். நான் என் முழங்காலில் முன்புற சிலுவை தசைநார் அறுவை சிகிச்சை செய்ய வேண்டியிருந்தது. ஒவ்வொரு முறையும் நான் ஓடுவதற்குச் செல்லும்போது, ​​ஐந்து நிமிடங்களுக்குள் தாங்க முடியாத முழங்கால் வலியை அனுபவிப்பேன், அதற்கான தீர்வைக் கண்டுபிடிப்பது அல்லது காரணத்தைக் கண்டறிவது மழுப்பலாக இருந்தது.

டிரெயில் ரன்னிங்கிற்கு மீண்டும் எப்படி வர முடிந்தது?

கொஞ்சம் கொஞ்சமாக நான் வலிமை வேலைகளைச் செய்ய ஆரம்பித்தேன், குளுட்டியஸ் மீடியஸ் பயிற்சிகளைச் செயல்படுத்தினேன், சில முன்னேற்றம் இருந்தது. நான் படிப்படியாக வலிமை பயிற்சி மற்றும் குளுட்டியஸ் மீடியஸ் பயிற்சிகளை இணைக்க ஆரம்பித்தேன், இதன் விளைவாக சில முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது. சுமார் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நான் பெர்னாண்டோவைச் சந்தித்து அவருடன் பயிற்சியைத் தொடங்கினேன். டியாகோ, பங்குதாரர் Arduua மற்றும் எனது முன்னாள் டிரையத்லான் அணி, மற்றும் எனது வழக்கமான பிசியோதெரபிஸ்ட், இந்தப் பயணத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தனர். பெர்னாண்டோ ஆரம்பத்திலிருந்தே எனது உடல்ரீதியான சவால்களை அறிந்திருந்தார் மற்றும் அதற்கேற்ப பயிற்சி அமர்வுகளை ஏற்பாடு செய்தார். அவர் சூசானா மற்றும் டியாகோவுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றினார். உண்மையில், நான் வேகமாக முன்னேற ஆர்வமாக இருந்ததால், பெர்னாண்டோ அடிக்கடி என் தீவிரத்தன்மையை கண்காணிக்க வேண்டியிருந்தது, அதே சமயம் அவருடைய முதன்மையான கவலை நான் முழுமையாக குணமடைந்து இன்று இருக்கும் இடத்திற்கு வெற்றிகரமாக மாறுவதுதான்.

எனது கடைசி காயம் ஏற்பட்டு மூன்று வருடங்கள் ஆகிறது. முதல் இரண்டு வருடங்களில், உடல் நலம் மற்றும் எனது மோசமான உடற்தகுதி காரணமாக என்னால் போட்டியிட முடியவில்லை. இருப்பினும், மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நான் முழுமையாக குணமடைந்துவிட்டேன் என்று பெருமையுடன் சொல்ல முடியும். முழங்கால் பிரச்சினைகள், குறிப்பாக இடுப்பு பிரச்சினைகள் மறைந்துவிட்டன. மே 2022 இல், எனது முதல் மலைப் பந்தயமான அல்ட்ரா டெல் மோன்காயோவை ஸ்பெயினின் சராகோசாவில் 23 மணி நேரம் 1,100 நிமிடங்களில் 3 மீ உயரத்துடன் 3K கடந்து முடித்தேன்.

ஒரு வருடம் கழித்து, வழக்கமான பயிற்சியுடன், அதே பந்தயத்தில் எனது முந்தைய நேரத்தை விட 21 நிமிடங்களை ஷேவ் செய்ய முடிந்தது!

இந்த ஆண்டு மற்றும் எதிர்காலத்திற்கான உங்கள் முக்கிய இலக்குகள் என்ன?

இந்த ஆண்டு, 42மீ உயரம் கொண்ட 2,500K பந்தயமான "லாஸ் மராட்டன் டி லாஸ் டுகாஸ்"ஐ 8 மணி நேரத்திற்குள் முடிப்பதே எனது முதன்மை இலக்கு. இந்த நிகழ்வு ஸ்பெயினின் பெனாஸ்க், ஹூஸ்கா, அரகோன், ஜூலை இறுதியில் நடைபெறும். கடந்த ஆண்டு, நான் பந்தயத்தை 9 மணி நேரம் 21 நிமிடங்களில் முடித்தேன், இது நான் எதிர்கொண்ட அனைத்து சவால்களுக்குப் பிறகு எனக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சாதனையாக இருந்தது.

ஏதேனும் இறுதி வார்த்தைகள்?

இந்தப் பயணம் முழுவதும் தங்களின் அசைக்க முடியாத ஆதரவிற்கும் முயற்சிகளுக்கும் பெர்னாண்டோ, டியாகோ மற்றும் சுசானா ஆகியோருக்கு எனது நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். அவர்களுக்கு நன்றி, நான் இப்போது எனக்கு பிடித்த விளையாட்டை அனுபவிக்க உகந்த நிலையில் இருக்கிறேன். உணர்ச்சி ரீதியாக, தனிப்பட்ட முறையிலும், தடகளத்திலும் எனக்கு சவாலான நேரமாக இருந்தது, நான் விளையாட்டை முழுவதுமாக விட்டுவிட்டேன்.

எனது கதை மற்ற அமெச்சூர் விளையாட்டு வீரர்களுக்கு ஊக்கமளிக்கும் மற்றும் நீண்ட கால காயத்தின் போது அவர்கள் சோர்வடைவதைத் தடுக்கும் என்று நம்புகிறேன்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள், சரியான நபர்களுடன் பணிபுரிவது மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பயிற்சி மற்றும் பயிற்சிகளை தொடர்ந்து பின்பற்றுவது முக்கியம்.

ஸ்பெயினின் சராகோசாவிலிருந்து அன்பான வணக்கங்களை அனுப்புகிறது.

/மனு, Arduua குழு

மானுவல் மற்றும் தி Arduua குழு

சுருக்கமாகக்

மானுவல், உங்கள் அற்புதமான கதையைப் பகிர்ந்தமைக்கு நன்றி. இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பல ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு வலிமை, இயக்கம் மற்றும் காயத்தை எதிர்கொள்ளும் உந்துதல் ஆகியவற்றின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்துகொள்ள உதவும்.

கீழே, இதே போன்ற காயங்கள் பற்றிய சில உண்மைகளை தொகுத்துள்ளேன்.

உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால் அல்லது உங்கள் பயிற்சிக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் என்னை தொடர்பு கொள்ளவும்.

Katinka Nyberg CEO/நிறுவனர்
katinka.nyberg@arduuaகாம்

குளுட்டியஸ் மீடியஸ் செயலிழப்பு மற்றும் தொடர்புடைய காயங்கள் பற்றிய உண்மைகள்

குளுட்டியஸ் மீடியஸ் செயலிழப்பு மற்றும் தொடர்புடைய காயங்கள் பற்றிய உண்மைகள் உங்கள் இடுப்பின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள குளுட்டியஸ் மீடியஸ் தசை, கீழ் முனை மறுவாழ்வில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இடுப்பு மூட்டை ஆதரிக்கவும் உறுதிப்படுத்தவும் இது மற்ற தசைகளுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. இந்த தசை இடுப்பு கடத்தல் (தொடையை வெளிப்புறமாக நகர்த்துதல்) மற்றும் சுழற்சிக்கு உதவுகிறது.

குளுட்டியஸ் மீடியஸ் நடைபயிற்சியில் மிகவும் முக்கியமானது. இது ஒரு காலில் நிற்கும் போது இடுப்பு நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க தீவிரமாக ஈடுபடுகிறது. இந்த தசையில் உள்ள பலவீனம் நடை அசாதாரணங்கள், உள்நோக்கி தொடை கோணல், நடைபயிற்சி, ஓடுதல் மற்றும் குதிக்கும் போது அசாதாரண சுழற்சி மற்றும் முழங்கால் மற்றும் கணுக்கால் காயங்கள் அதிகரிக்கும் அபாயத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

குளுட்டியஸ் மீடியஸின் காயங்கள் ஒப்பீட்டளவில் அரிதானவை, ஆனால் விளையாட்டு பங்கேற்பு, நீர்வீழ்ச்சி அல்லது இடுப்பு புர்சிடிஸ் காரணமாக ஏற்படலாம். இந்த தசைக் குழுவில் உள்ள பலவீனம் முழங்கால் வலி, patellofemoral ஸ்ட்ரெஸ் சிண்ட்ரோம் (PFSS), iliotibial band friction syndrome (ITBS) மற்றும் இடுப்பு வலி உள்ளிட்ட பல்வேறு கீழ் முனை நிலைகளுடன் தொடர்புடையது.

தசைகளை ஒட்டுகிறது

மோசமான இடுப்பு சீரமைப்பு இடதுபுறம்.
Patellofemoral ஸ்ட்ரெஸ் சிண்ட்ரோம் (ரன்னர்ஸ் முழங்கால்)
Iliotibial band friction syndrome (ITBS)

ஆலை திசுப்படலம்

இன்னும் சில உதவிகளை விரும்புகிறீர்களா?

இந்த கட்டுரையில் மலைகளை வெல்லுங்கள், ஒரு மலை மராத்தான் அல்லது அல்ட்ரா டிரெயிலுக்கு எப்படி பயிற்சி செய்வது என்பது பற்றி மேலும் படிக்கலாம்.

நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால் Arduua Coaching, உங்கள் பயிற்சிக்கு சில உதவிகளைப் பெறுங்கள், தயவுசெய்து எங்கள் வலைப்பக்கம் அல்லது தொடர்புக்கு மேலும் படிக்கவும் katinka.nyberg@arduuaகாம் மேலும் தகவல் அல்லது கேள்விகளுக்கு.

இந்த வலைப்பதிவு இடுகையை விரும்பி பகிரவும்